‘খানা-খন্দে পরিবহন ব্যবসায় ধস

এদিকে ঢাকা-বগুড়া মহাসড়ক, হাটিকুমরুল বনপাড়া মহাসড়ক ও বঙ্গবন্ধু পশ্চিম মহাসড়ক, নলকা-সিরাজগঞ্জ আঞ্চলিক সড়ক ও সিরাজগঞ্জের মহাসড়ক ও আঞ্চলিক সড়কগুলো খানাখন্দে যেন মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে। পরিবহন ব্যবসায়ী আমজাদ আলী আক্ষেপ করে বলছিলেন ‘প্রতিটি ট্রিপেই বিকল হয়ে আসছে গাড়ি। আয়ের চেয়ে ব্যয় বেশি। রাস্তা-ঘাটের যে অবস্থা তাতে গাড়ি বন্ধ করা ছাড়া আর উপায় নাই।’  জানা যায়, এ ব্যবসার সঙ্গে সংশ্লিষ্ট উদ্যোক্তরা পরিবহন শ্রমিকদের চাইতেও দুরবস্থায় রয়েছেন। পরিবহন মালিকরা মনে করছেন ব্যাংক ঋণ নির্ভর এই খাতে সড়ক-মহাসড়ক জুড়ে যে খনা-খন্দ সৃষ্টি হয়েছে তা দ্রুত ঠিক না করলে এ ব্যবসা ধ্বংস হয়ে যাবে। সারাদেশে ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান রয়েছে প্রায় ৮০ হাজার। এছাড়া পণ্য ও মালামাল পরিবহনের সঙ্গে কুলি, শ্রমিক ও ব্যবসায়ী সংশ্লিষ্টরা রয়েছে । সব মিলিয়ে এই খাতে প্রায় কোটি মানুষের আয়-রোজগার নির্ভর করছে। সড়ক-মহাসড়ককের খনা-খন্দে যদি গাড়ি না চলে তাহলে তাদের আয়ও বন্ধ হয়ে যাবে।

সিরাজগঞ্জ জেলা ট্রাক ও ট্যাঙ্কলরি মালিক গ্রুপের সভাপতি নূর কয়েম সবুজ বলেন, আমরা পণ্য পরিবহনের জন্য চরম বিপাকে পড়েছি। রাস্তা-ঘাটের অবস্থা এতই খারাপ যে একটি ট্রিপ পাঠালে রাস্তা থেকেই ড্রাইভারের ফোন- গাড়ি বিকল হয়ে পড়েছে। এখন কি করব। তিনি আরো বলেন, গাড়ি যেভাবে বিকল হয়ে পড়ছে। আয়ের চেয়ে ব্যয় বেশি। এভাবে চললে গাড়ির ব্যবসা থেকে বিরত থাকতে হবে। তাই দ্রুত সড়ক-মহাসড়ক সংস্কার করে পরিবহন শিল্পকে বাঁচিয়ে রাখতে হবে।

সিরাজগঞ্জ জেলা বাস, মিনিবাস ও কোচ মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. মনিরুজ্জামান (মনি) বলেন, সড়ক-মহাসড়ক দ্রুত সংস্কারের জন্য বিভিন্ন দপ্তরে অভিযোগ দিয়েছি। এটা যদি দ্রুত সংস্কার করা না হয় তাহলে সিরাজগঞ্জ থেকে পরিবহন আর চালাতে পারবো না।’ তিনি সড়ক-মহাসড়ক দ্রুত সংস্কার করে পরিবহন শিল্পকে বাঁচিয়ে রাখার সরকারের প্রতি অনুরোধ জানান। এদিকে বরাদ্দ নেই এমন অজুহাতে কয়েক বছর ধরেই সওজের রাস্তা সংস্কার ও মেরামত কাজে অচলাবস্থা বিরাজ করছে। জোড়াতালির কাজ সারাবছর চললেও নেই টেকসই দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা ও উদ্যোগ। মাঝে মাঝে মন্ত্রী ও সওজের বড় কর্মকর্তারা পরিদর্শনে এলে শুধু তড়িঘড়ি করে মেরামত করা হয়। কর্মকর্তারা চলে যাওয়ার কয়েকদিন পরই আবার সেই আদি চিত্র ভেসে ওঠে।

দৈনিকদেশজনতা/ আই সি